嘉宾：王丽娟 女士，生态环境部环境规划院大气所，副研究员

当前，工业涂装VOCs排放问题突出，溶剂型涂料的高排放强度及低效治理仍是主要瓶颈。源头替代方面，粉末涂料、水性涂料等低VOCs涂料使用比例逐年提升。王丽娟女士表示，源头控制技术减排效果显著，建议以“能粉不水、能水不油”为原则，优先推广粉末涂料，并结合高效涂装设备与密闭收集系统，实现全过程综合治理。未来还需完善涂料VOCs含量标准，推动中小涂装企业集中共治，并优化末端治理技术选型，避免高碳排放技术的盲目应用。

嘉宾：骆飚 先生，中国涂料工业协会粉末涂料涂装分会理事长

2024年，粉末涂料销量增长11%，但收入仅增2%，净利率从5.5%降至4.5%，主要受产能过剩、同质化竞争及下游产业衰退影响。骆飚先生建议，破局需从“向新”入手，拓展新应用领域如新能源、机器人等，推动“漆改粉”、“水改粉”，通过技术升级实现降本增效。他强调，粉末涂料的绿色属性和综合性能是核心竞争力，中国涂料工业协会粉末涂料涂装分会将通过搭建平台、制定标准、推动数字化转型等方式赋能产业链，同时，建议企业可跟随“一带一路”战略出海，深耕目标市场，以技术和产业链优势提升国际影响力。

合作项目：

粉末涂装EB光固化技术-联合开发应用场景

签约方：

中国涂料工业协会粉末涂料涂装分会 骆飚 理事长

江南大学化学与材料工程学院 刘仁 院长

嘉宾：刘仁 先生，江南大学化学与材料工程学院 院长

紫外光固化、近红外光固化及电子束固化技术正推动粉末涂料向低碳、高效、环保方向发展。 UV固化粉末涂料通过分离溶解与熔融流程，显著提升固化效率，尤其适用于热敏材料；NIR技术突破了黑色材料固化难题，实现深穿透固化；EB固化则在装饰涂料、汽车零件等领域展现卓越性能，涂层附着力与硬度显著优于传统工艺。尽管UV固化面临能量传递不均与应力积聚挑战，但其在降低工厂面积、提升生产效率方面优势明显。

嘉宾：陈士华 先生，中国汽车工业协会，副秘书长

2025年1-3月新能源汽车销量占比升至41.2%，插混车型增速迅猛。然而，内需不足、出口环境复杂及供应链风险仍制约行业发展。展望2025年，政策延续、智能化普及将推动新能源汽车销量突破1600万辆，但“内卷”竞争、盈利压力及国际环境不确定性仍是主要挑战。陈士华先生建议行业需在“稳增长、调结构”中实现协同发展，涂料行业亦需顺应轻量化、环保化趋势，助力汽车产业链升级。

中国涂料工业协会粉末涂料涂装分会发布《2024年度粉末涂料涂装行业头部企业统计》，涵盖粉末企业TOP50，聚酯企业TOP10, 环氧树脂企业TOP10，助剂企业TOP5，金属效果颜料TOP5，涂装设备企业TOP5，粉末制造设备TOP10（具体详见4月18日推送）。

嘉宾：李明 先生，比亚迪 第十二事业部 研发工程师

比亚迪作为全球新能源汽车销量领先品牌，2024年新能源乘用车销量达427万辆。在涂装领域，粉末涂料的高利用率与环保性，符合绿色制造对资源高效利用的要求。李明先生提出，未来涂装技术需满足新能源汽车在极端环境下的安全与耐久性需求，如电池防护涂层需通过针刺、重压测试，轮毂涂料需兼具美观与功能性。此外，比亚迪也在积极探索智能涂装技术，包括AI质量检测、设备故障预测及精准自动化喷涂，以提升效率与品质。

嘉宾：于永峰 先生，MF材涂联动 技术总监，高级工程师 中国汽车改造用品协会CMF专委会，秘书长

随着全球能源转型加速，全球储能电池进入规模化应用新阶段。2023年全球储能市场新增装机规模达到103.5 GWh，已超全球储能装机的历史累计规模101GWh，中国装机量占全球50%以上。2025年，中国“三电”涂料市场规模预计达170亿元，“三电”涂料将成为未来五年备受瞩目的新型细分行业。

于永峰先生指出，随着CTP、CTC、CTB等新一代动力电池的结构创新及800V高压快充技术普及，涂层需满足更高绝缘耐压、耐高温及均匀性要求。PET蓝膜因耐压和粘接强度不足，无法适应新一代动力电池需求，而绝缘粉末、UV绝缘涂料、UV绝缘喷墨等材料则迎来新的发展契机。

Tesla、丰田、大众等主机厂正在研发的开箱工艺是继1910s福特汽车流水线生产模式、1950s丰田汽车精益生产后，汽车企业对生产线进行的第三次颠覆性制造变革——整车将分成子模块，分别独立组装、喷涂，粉末涂层凭借其卓越防护性和无VOCs排放等优势，将在汽车一体压铸件等车身部件的应用中占据重要地位。

嘉宾：史国涛 先生，上海北新表面处理有限公司，研发总监

北新粉末依托超低温固化技术和涂装设备创新，成功开发出适用于石膏板的粉末涂装工艺，在耐水、耐化学品、抗冲击等性能上表现优异，且全流程零VOC排放，显著提升环保性。通过红外加热固化，涂层厚度控制在80-120μm，附着力、硬度等指标均达到行业标准。粉末涂装在石膏板领域的应用，不仅提升了板材的装饰性和功能性，还降低了施工成本和时间。随着绿色建筑需求增长，粉末涂料有望成为石膏板饰面的主流选择，推动行业向低碳、高效方向发展。

嘉宾：杨华 女士，宣伟（上海）涂料有限公司，产品经理

Powdura^® EV 绝缘粉末系列，是基于宣伟对新能源行业需求开发出的功能型粉末涂料系列，通过严选原材料和创新配方设计，使得EV电池基材表面形成一层均匀、致密的绝缘层，从而有效隔绝电池各部件和外部环境。该系列经近年来的发展，已形成一套能满足EV市场主流绝缘耐压要求，同时也能通过创新技术叠加来满足更多客户个性化需求，以及进一步提升良品率、生产效率和能耗节省等。

Ultra Cure^® EV UV光固化涂料具有优异的附着力，出色的边角覆盖性能；通过双85测试，耐环境性能良好；具有优异的耐电解液性能，超高的涂装效率，满足UL94-V0 阻燃认证。

嘉宾：沈利 先生，中国联合工程有限公司（二院）涂装事业部 部长

传统涂装面临涂料利用率低、能耗高、环保压力大等挑战，而智能涂装系统通过技术创新实现高效、绿色、柔性化生产。智能涂装系统需与MES、ERP等系统深度集成，实现订单到生产的无缝对接，并通过数字孪生技术优化工艺参数。此外，智能化物流与仓储管理进一步提升生产效率，满足个性化定制需求。沈利先生的分享为涂装行业提供了智能化转型的清晰路径，呼吁企业在技术升级中需平衡效率、环保与柔性化生产，推动行业向绿色制造方向发展。

嘉宾：黄俊峰 先生，桑瑞斯集团，技术总工程师

作为国家专精特新小巨人企业，桑瑞斯产品体系涵盖光伏逆变器用耐候粉末、储能柜超长寿命防腐涂层，以及电动车电池托盘、电芯壳体的绝缘防护材料，满足UL94-V0阻燃、高耐压及极端环境适应性要求。随着新能源设备轻量化、高安全性需求提升，桑瑞斯正推进薄涂工艺、耐高温绝缘粉末等技术升级，助力行业突破材料性能瓶颈。涂料企业在新能源产业链中需强化功能集成与环保属性，以应对复杂工况挑战。

嘉宾：谷圣军 先生，内蒙古旭阳新材料股份有限公司，研发总监

旭阳新材SFBF系列低温易邦定铝银粉通过特殊有机树脂包覆，显著提升低温邦定性能，同时保持高铝含量和优异耐化学性；无机彩铝耐酸碱性能优异，拓展了粉末涂料的色彩表现力和应用范围；包覆型漂浮铝银粉F系列有二氧化硅层保护，相较于常规浮银耐水煮性能提升明显，附着力佳，耐摩擦。旭阳新材的创新技术不仅解决了铝银粉在粉末涂料中的分离、调色困难等痛点，还为行业提供了高性价比、环保的涂装解决方案，推动粉末涂料在金属质感和功能性上的进一步发展。

嘉宾：冉文华 先生，中国巨石股份有限公司复材研发部部长，高级工程师

2024年全球玻璃纤维市场规模达到220亿美元，同比增长7.2%，中国占全球产能的65%。中国巨石凭借超大型纯氧燃烧池窑、废丝零排放等核心技术，持续推动绿色制造与高效生产。玻璃纤维复合材料的应用已从传统领域扩展至新能源汽车、电器电子、风能、环保等新兴领域。冉文华先生指出，未来环保可回收材料的开发与应用将成为重要方向，推动该材料在新能源、建筑节能等领域的进一步渗透。

嘉宾：孙凯强 先生，上海涂之博科技有限公司，客户经理

数字化是智能制造的核心，但行业数字化进程仍面临企业规模小、数据管理混乱及管理层认知不足等挑战。涂之博推出的Tu~Bo C+系统，通过算法优化调色、配方管理和质检流程，显著提升工厂调色效率；Tu~Bo M平台则整合原材料信息，助力企业快速匹配材料、优化配方。孙凯强先生认为，数字化转型需解决“数据孤岛”问题，通过标准化工具将数据转化为资产，推动上下游协同。涂之博系统旨在构建行业“数据高速公路”，助力企业聚焦价值创造环节。

讨论嘉宾：

刘仁 先生（左二），江南大学化学与材料工程学院，院长

刘翔 先生（左三），四川桑瑞斯高分子材料有限公司，执行董事

郭黎晓 先生（右二），变色龙微粉技术有限公司，技术总监

朱辉 先生（右一），江苏省储能行业协会，副秘书长

本环节，来自学术界、行业协会及企业的多位嘉宾围绕“构建粉末涂装产业可持续发展新生态”展开深入探讨。嘉宾们指出，技术瓶颈、环保合规及协同机制缺失是当前主要挑战，而新能源装备迭代与智能制造转型正催生新机遇。构建绿色生态需多方协同：高校深化低碳材料、智能工艺等基础研究；协会制定绿色标准与碳足迹评价体系；企业加大智能产线投入；上下游共建数据共享平台。唯有打通"基础研究-技术转化-产业应用"全链条，方能实现产业升级与"双碳"目标双赢。

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